#вопрос_ответ_обучение_тоир. Как определить оптимальную детализацию работы. ТОиР. RCM - Простоев.НЕТ, #вопрос_ответ_обучение_тоир. ТОиР. RCM. Управление надежностью. Техническое обслуживание и ремонт. Р HD

Простоев.НЕТ. #вопрос_ответ_обучение_тоир. Как определить оптимальную детализацию работы, чтобы избежать перегрузки планировщика расписывание операций.ТОиР

Мы информационно-образовательный проект по вопросам организации управления процессами поддержания надежности, проведения технического обслуживания и ремонтов технологических систем и оборудования.

Подписывайтесь на наш YouTube канал

_

Приходите на наш ежемесячный курс «Базовые практики планирования ТОиР, управления надежностью и критичностью оборудования по методике RCM».

Подробнее узнать о курсе и зарегистрироваться можно на нашем сайте.
_

Спрашивает Николай В.: «Как определить оптимальную детализацию работы, чтобы избежать перегрузки планировщика расписыванием операций?».

Отвечает Дмитрий Скворцов, директор по развитию ООО «Простоев.НЕТ»:

0:27 Вопрос хороший. Есть два уровня, как минимум, детализации планирования информации. Минимальной детализации планировщика это некое описание работы с точки зрения типовых операций.
0:42 Николай, вы какую отрасль у нас представляете? Чтобы пример придумать. Мин.удобрения. Понятно, те же самые насосы, сточки зрения планировщика, у вас есть производство удобрений, на них есть позиции, то есть система технологическая производства карбамида, какой-нибудь азотной или фосфорной. Есть насос.
1:06 С точки зрения планировщика, который сидит в цехе карбамида какого-нибудь, его задача спланировать работу по капитальному ремонту насоса, демонтаж его с позиции и вернуть восстановленный насос на место.
1:21 С точки зрения планирования планировщика, который отвечает за запуск этой линии в минимально возможные сроки, ему достаточно знать, сколько занимает работа демонтаж насоса с позиции и монтаж.
1:34 Если он отвечает еще за двигатель, то может там отдельно по двигателю иметь норматив на демонтаж, монтаж, балансировку совместную.
1:41 Если у вас есть ремонтно-механический цех, это уже им нужна информация, что для восстановления снятого с позиции насоса, нужно снять корпус, вытащить крыльчатку, заменить оба подшипника, поставить оба подшипника на место.
1:58 Поэтому, с точки зрения организации вашего ремонта, могут быть разные варианты.
2:05 Вы можете этот насос отвезти в централизованный цех, в сервисную организацию. То есть, вам нормативы на ремонт колес не нужны, отдали сломанные, получили установленные.
2:18 Свои механики, свои слесари, свои диагностики. Конечно хорошо бы иметь пооперационной. Уровень детализации должен быть разумным, потому что, чтобы потом управлять этой информацией, человек где-то в заказе должен указать, что я снял крышку или крыльчатку, потом я поставил крыльчатку и указать время, сколько он затратил на эту операцию.
2:50 Если руководство хочет хронометраж по операциям, то вы говорите, дайте мне людей, которые будут это вести. Если оно не хочет, соответственно детализация уровня демонтаж/монтаж с позиции и ремонт насоса в сборе.

_

Мы в соцсетях:

Facebook…

VK

Linkedin

Linkedin

Одноклассники
_

— Информационно-образовательный портал Управления ТОиР

#prostoevnet #простоевнет #обучение_управление_ремонтами #обучение_технических_специалистов #планирование_управление_ремонтными_работами #ремонтные_работы #ремонтныеработы #управление_обслуживанием_ремонтами #безотказная_эксплуатации_оборудования

Приходите на наш ежемесячный курс «Базовые практики планирования ТОиР, управления надежностью и критичностью оборудования по методике RCM». Подробнее узнать о курсе и зарегистрироваться можно на нашем сайте.